穿上智能化外衣 新能源汽车跑出速度与激情

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小编:(图片来源:2018中国电动汽车百人会论坛) 要不是车顶上的各种传感器,这款银色的轿车在超跑和越野的扎堆中并不起眼。车牌标示为中兴,车前身却有红旗的标志。 1月21日,在中国

  

  (图片来源:2018中国电动汽车百人会论坛)

  要不是车顶上的各种传感器,这款银色的轿车在超跑和越野的扎堆中并不起眼。车牌标示为中兴,车前身却有红旗的标志。

  1月21日,在中国电动汽车百人会论坛(2018)会场外,记者看到中兴展示的搭载其自主研发的自动驾驶技术的红旗样车。根据其提供的参数表可以看到,该样车搭载了两颗自主研制的主控芯片,可以满足L3、L4级别自动驾驶系统的运行需要。

  智能化、电动化,成为这场年度盛会中嘉宾们频频提及的关键词。电动+智能,将造就一个怎样的未来?“智能化最合适的载体是新能源汽车。”在20日举行的高层论坛上,科技部部长万钢坦言,新能源汽车的未来,必然是一个智能化、纯电驱动的发展。

  重塑格局 出行更自由更安全

  电动化、智能化正引发全球汽车产业链的新一轮角逐,而这场前所未有的汽车革命,也正成为中国汽车工业和交通产业实现弯道超车的历史机遇。

  “全球汽车产业正进入以电动化、智能化为主的转型升级时代,全球汽车产业格局正在重塑。”交通运输部副部长刘小明说,自动驾驶技术是代表全球当前新一轮科技技术和产业发展制高点竞争的重要领域,对于提升交通运输效率、增强交通出行安全、缓解交通拥堵、减少空气污染、提高驾驶和乘坐的舒适性等具有十分重要的意义,发展前景广阔、潜力巨大。

  不仅如此,自动驾驶也让出行更自由、更安全。“现代汽车已承诺要不断迈向一个零事故社会。”现代汽车集团副会长梁雄哲表示,为此公司采取两个方法,一个是渐进的方法,应用主动智能驾驶辅助系统,另一个是更加综合的方法,借此可以开发一个完全的自动驾驶汽车,它能达到SAE(美国汽车工程师学会)定义的四级或四级以上的自动驾驶标准。

  放眼国际,欧美日等都在积极部署推进自动驾驶的应用和发展。“自动驾驶时代的到来,会带来人们出行方式的颠覆性革命。”刘小明表示,交通运输部高度重视自动驾驶和车路协同等前瞻性技术的发展和应用,以智慧交通建设为载体,按照车路协同发展的技术路径,积极推进自动驾驶的发展。

  万钢认为,要以安全、绿色、高效、共享为原则,及时出台自动驾驶试运行的发展规划和技术规范,要明确适应阶段和区域的法定标准。“汽车的自动驾驶是大家的期望,但是它的上市必须以安全为最重要的标准。发展自动驾驶的目的,第一重要的还是安全驾驶。”

  在2017年底,Mobileye公司创始人、英特尔市场部总经理、以色列希伯来大学教授阿姆农·沙舒瓦发表了一篇论文,提到“责任敏感的安全”。文章提到,要想实现完全的安全性或公众信任,测试的时间要超过上亿个小时,测试的公里数或英里数要上亿。而如果这样,会使自动驾驶真正商业化的时间点大大推后。

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